nankai-marina | 南海マリーナ

8月19日（金）今日の一言コメント

一昨日、早朝から近くで何やら音がしていると思って覗いてみると、マリーナの隣の堤防の法面に何やらあまり見かけない機械が・・・

人が乗って斜面でも刈っていける草刈り機のようです。

その後、20分程目を離した隙に作業が完了したようで撤収していました。

今まであまりこの手の機械に興味が無かったので、調べませんでしたが、この便利な機械が数十万円位から売っているようです。これを1年半前に知っていれば絶対に買っていたと思います。

昨年4月から8月頃までの和歌山マリーナでは毎日チェーンソーとエンジン式草刈り機及び人力で草刈りをしていましたが、本当に嫌になる位の量がありました。

残すところ、後1ヶ月ちょっととなった今だからこそ良い思い出のように語る事ができますが、あの頃は暑いし、仕事量は多いし、夜帰って来てからこちらの仕事もしなければならないしで私自身は結構なストレスとなっていました。

後少しの期間ではありますが、和歌山マリーナ勤務のスタッフには最後まで気を抜かず、安全に作業して欲しいと思っています。

無事に帰って来れたらまた美味しいものでも食べに連れて行きますので後しばらく頑張れ、と食べ物で釣ります。

なお、昨日テンダーさんが珍しいものを釣って来ましたので載せて見ます。

コバンザメです。

私は以前の職で市場に魚をよく仕入れに行っていましたが、あまり流通しない魚なのか、図鑑では見知っていましたが、実物は初めて見ました。

〆ていても頭の吸盤が腕に吸い付いて離れない位の吸着力があります。

ネットで調べたところ美味しいと書いているようですので、テンダーさんにはまたどうやって食べたのかと味の感想を聞かせていただきたいと思います。

今週は写真日記状態ですが、先日からやっとトラックの為の作り物をする時間が取れましたので、短時間で一気に作り上げましたので報告です。

あまりに慌てて作ったので、塗装に掛かるまで写真を撮るのを忘れてしまっていましたが、やっと作りたかったものを作る事ができました。

以前作ったトラック用船台ですが、高さがどうでも関係が無い、通常の船台を作るのと同様の手順で作ったため、下の写真のように受け（羽根）の位置がかなり高いものとなってしまっていました。

今回はこれを少しでも低く載せることが出来るように、設計し直してみました。

まずは受けですが、外から耳を被せて締め込んでいたベースをチャンネルの内側に入り込むように作り替えたことで厚さ5センチの発泡ウレタンスポンジを付けても9センチ下げる事が出来ました。

後は、ジャッキベースを受ける為の筒を5センチ短いものに作り替え、ジャッキベースのネジ部分を床面ギリギリまで落とすために6センチ切断したことでトータル20センチ程下げることが出来ました。

上の写真の以前の物と比べると高さの違いが判って頂けるかと思います。

なぜこんな面倒な事をする必要があるのかはトラックに乗らない人にはあまり判らないかも知れませんが、道路には高さ制限があって、原則は3.8ｍ、高さ指定道路でも4.1mまでに抑えなければいけないという決まりがあります。

実際、法的規制だけでなく、陸送中にフライブリッジ上のハンドルを高架にぶつけて吹っ飛ばしたり、航海灯をぶつけたりなどよく聞く話です。

そうならないためには高く飛び出ているものを外したりするのは当然としても、トラック自体の高さを少しでも低く抑える事が重要になります。

そんなわけで私もかなり前から元々の状態で少しでも低い中古トラックを探していましたが中々出て来ず、今回の物を見つけるまで結構な時間が掛かりました。

欲を言えばもっと低い・・・80cm以下の荷台の中型ワイド超ロング車もあれば最高ですが、専業の運送屋ではないので1つあれば十分です。

長々書きましたが、今週末の予報です。

今週末は土日両日共に久しぶりに風の穏やかな良い釣り日和になりそうです。

明日・土曜日は1メートルの波予報となっています。

ほぼ1日中風は穏やかで釣りに出るには全く問題なさそうな予報となっていますが、サイトによっては雨もしくは雷雨の予報となっている所もありますので、一応雨具の用意も忘れずにお持ちください。

明後日・日曜日も現時点では1メートルの波予報となっています。

明後日に関しても曇りの予報とはなっていますが、日中は風の穏やかな良い天気となりそうです。出航するには問題ないかと思います。

なお、この良い天気はしばらく続きそうですので、これまで天候が要因で出航しておられないお客様はこの機会に無理に時間を作ってでもお越しください。

今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。

皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m

出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。

8月12日（金）今日の一言コメント

今週は木曜日が祭日となっていた為、忙しかった祭日明けの今日が普段の月曜日のような感覚になっています。

感覚的にはそうなのですが、明日は定休日の火曜日どころか平日より1時間早起きしなければならない週末なので寝坊しないよう気を付けなければいけません。

まぁ、就寝前には毎日のように寝過ごしてしまわないか気にはなりますが、実際に寝坊をするようなことは無く、目覚まし時計に頼る必要も無いくらい、短時間睡眠でも目覚ましが鳴る数分前にいつも起きてしまっていますので余程正確な体内時計を持っているのかもしれません。

今週は一週間のうちで2回の故障艇の救助があった救助ウィークでした。

うち一隻はボートパークの和船でBANからの依頼でした。

土曜日の午前中だったのですが、南海マリーナでは暑いくらいのカンカン照りでしたが、船を走らせて釣り公園辺りまでいくと土砂降りの雨と霧でほぼ視界の無い状態に・・・

今までレーダーの必要性を感じる事はあまり無かったのですが、こんな状況では自分が動いていなくても相手から追突される危険がありますので無暗に動く事すら出来ません。

10分程辛抱していると少し雨がマシになってきましたので再度出発し、無事に合流する事が出来ました。

レーダーを付けるにしても、救助での使用頻度の高いサンキャットに付けるか、遠方に行く確率が高いサンフィッシャーに付けるかで迷うところですが、夜間や雨天での救助もたまにはありますのでどちらかには装備しないと今回のように怖い思いをすることになります。

そして2回目の救助は本日でした。

救助対象は水上バイクです。

普段とは逆の方向・紀ノ川を上流に上って紀ノ川大橋～南海橋を越えて北島橋付近で発見しましたが、岸寄りに停泊していましたので、人が立てる程度の水深しかありません。こちらの艇が座礁しないか心配で恐る恐る頭から近づきます。

既に曳航用のロープを水上バイクの前方に括ってくれていましたので、ロープを受け取ると船のクリートに括って慌てて水深のある方向に逃げて何とか事なきを得ました。

私自身過去に水上バイクの救助には数回程度しか行った事がありませんが、初島の沖ノ島に打ち上げられていたり、紀ノ川の浅瀬に乗り上げていたりで、ほぼ船で救助するには不向きな危険な状況での救助となっています。

なお、現在、BANでは水上バイクはレスキュー対象では無く入会出来ないようですが、自社で保管している水上バイクやビジター艇を揚降したものに付いては『BANの会員じゃないから救助に行けません』という訳にはいきません。お客様の自費にはなってしまいますが、BANでのレスキューステーションマニュアルに準じた価格で行かせて頂いています。

将来的には取り扱いも検討しているという記事も読んだことはありますが、いつかBANで水上バイクの救助を取り扱うようになるのであれば、南海マリーナでも水上バイクの救助専用艇として自家用水上バイクの導入を検討します。

ただ、私自身陸上ではバイクにも乗りますが、水上バイクはほぼ乗っていませんので、救助に関しては水上バイクの得意なスタッフに一任する予定です。

その点、南海マリーナスタッフには腕の良い水上バイク乗りが居ますので安心です。

それでは、今週末の予報です。

明日・土曜日は２メートル後１.５メートルうねりを伴うという波予報となっています。

金曜日20時現在、和歌山県の南海上にある台風が明日の朝以降にかけて東海～関東に向かっている影響から台風の進路に応じて若干の風が吹くようです。

また、サイトによっては昼過ぎから雨や雷の予報となっていますので出航予定のお客様は直前の予報を再度確認の上で無理をせずに充分に注意した上で出航していただけましたら幸いです。

明後日・日曜日は現時点では1メートルの波予報となっています。台風によるうねりの影響もおさまるようで、日曜日は中紀より北側に向かう分にはあまり問題なさそうです。

但し、日曜日も雨予報となっている予報サイトが多くありますので、念のため雨具の用意をしておいた方が良いかと思います。

今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。

皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m

出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。

8月5日（金）今日の一言コメント

今週も本当にあっという間の1週間でした。

時間があればトラックを弄りたいしバイクにも乗りたいのですが、船の揚降作業の合間にお見積・発注・請求・雑材料の買い出し等をチョコチョコしていると、それだけで1日があっという間に終わってしまいます。

そんな状態ですので、この記事を書き始めれるのは毎回金曜日の20時前後になります。早く帰って寝ないと明日も5時開店だとは思っているのですが、先週の記事で釣果写真が20年以上続いている唯一の事だと書きましたが、この一言コメントも紆余曲折はありますが、かれこれ10年位は続けているような気がしますので多少寝る時間を削ってでも続けたいと思っています。

実際、大して内容の無いコメントです。高校生～大学生の頃に同級生と長電話したり、飲み会で酔っぱらった状態で話していたような会話と大差ありませんが、あの時どうしてた、どう思っていた等の日記的なものだと思って読んでやって下さい。

今週は、ちょっと変化のある、というか面白い出仕事に行ってきました。

和歌山県下津港湾事務所の入札で春に落札したまま、その事すら忘れていた仕事ですが、有田と海南の漁港や係留施設に放置されている船の調査及び価値の評価の仕事です。

水曜日の電話でいきなり木曜日に実施する事が決まりましたので、急ではありますが行ってきました。

一人ではメジャーで船の長さや幅を測る際に不便ですので、和歌山マリーナ勤務の髙尾氏が定休日に偶々こちらに遊びに来ていた為、半ば強制的に同行してもらいました。

合計3ヶ所の港を周ったのですが、最後の調査場所がちょっと強烈でした。

下写真のように一見南の離島の漁港のように見えるのですが・・・

査定地にたどり着くまでに藪をかき分けて蜘蛛の巣を払って・・・

県の職員さんも3人来られていたのですが、川口浩探検隊みたいやな～などと50代以上の人間にしかわからないような話をしながら進んでいくと・・・

何やらマリーナの跡地のような廃墟にたどり着きました。

ヤマハボートセンターと書いていますが、昔はこんな徒歩でしか行き来できそうに無い場所にヤマハの販売店があったのでしょうか？

県の人も判らないようで謎のままとりあえず明るい内に仕事終わらせるべく次々とデータ取り及び写真撮影・査定にかかります。

下写真のように雑草をめくって船のサイズを測らなければならないようなものもあり、中々大変ではあります。

この日までは、自分ではかなりの種類の船を知っているつもりでしたが、全18隻中4隻程度が船種等まで判明したのみで、ほとんどがメーカー名すら判らないような状態でした。

現在70代以上のマリーナ業界の先輩たちにとっては懐かしい船もあるかも知れませんが、査定結果はほぼ全てが修理不能・価値ゼロの状態でしたので県には無駄足・無駄金を使わせてしまったかもしれません。

ただ、こんな事でも無ければ一生行かないような場所に連れて行ってもらえて尚且つ仕事としてお金までもらえる貴重な体験をさせてもらえました。

今年度中に後1～2回依頼いただけましたら嬉しいです。

但し、調査に行った後の提出書類作成は結構面倒です。やり始めるとすぐに飽き飽きして中断してしまいますので書類の完成はしばらく先になりそうですね。

料理は好きですが、後片付けは嫌いと若い頃から言っているのですが、あまり成長していないかも知れません。

それでは今週末の予報です。

明日・土曜日は紀北で1メートル後1.5メートルの波予報となっています。

早朝からお昼過ぎまでは比較的風の穏やかな良い天気となりそうです。

お昼以降夕方にかけては、若干南風が強くなる場面があるかも知れません。また、予報サイトによっては、雨もしくは雷の予報となっているようですので出航を予定されておられるお客様は充分に注意して下さい。

明後日・日曜日も同様に紀北で1メートル後1.5メートルの波予報となっています。

日曜日に関しても午前中は風の穏やかな良い天気のようですが、午後以降は少し南風が強くなりそうですので天候の変化に注意して下さい。

夏場は午後から南風となる事が多い為、特に早めの出航・早めの帰港が良いかと思われます。

また、日曜日以降は天候が良くなりそうで、今日・明日以上に気温が上がりそうです。熱中症対策は万全にお願いいたします。

それでは、今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しています。

皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m

出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。

令和4年8月1日時点の燃料販売価格

令和4年8月1日時点の燃料販売価格は下記の金額となります。

全油種、先月1日の金額から5円ずつ値下げしています。
ビジター艇も同一金額です。

なお、給油桟橋が混雑することがありますのでビジター様が給油に来られる際は073-451-0871（南海マリーナ）まであらかじめお電話いただけましたら幸いです。

レギュラーガソリン　　 1ﾘｯﾄﾙあたり150円　（消費税抜き価格）
ハイオクガソリン　　　 1ﾘｯﾄﾙあたり160円　（消費税抜き価格）
軽　油（免税）　　　　 1ﾘｯﾄﾙあたり95円　（消費税抜き価格）
軽　油　　　　　　　 1ﾘｯﾄﾙあたり127.1円　（消費税抜き価格）

7月29日（金）今日の一言コメント

あっという間の1週間でした。

毎日毎日本当に暑いです。

ただ、これほどの暑さにも関わらず、連日多くのお客様が出航されておられますので、海の上は陸上に比べて涼しいのでは？とずっと思っていました。

先日、小型特殊免許（ジェット）の試験がこちらで開催され、何年ぶりかで船での送迎のお手伝いをする機会がありました。

試験が実施されている間、紀ノ川にアンカーを打って待機していましたが、もしかしたら陸上より暑いくらいかもと思う位暑く、飲み物も持って行っていなかったので危うく熱中症一歩手前の状態までいきました。

私が海に出る際はほとんどが救助ですので遅い早いの違いはあってもいつも走っていますので、止まっている時の暑さを知りませんでした。

釣りの為に出航されておられる方に関しては好きな事をしている為、そこまで暑さは感じないのかも知れませんが、ここしばらくはほぼ毎日33～34℃の最高気温となっています。

本当に無理をせず体に気を付けて下さい。

今週は少し時間が出来るかと思いトラックをいじるつもりで月曜日にホイストクレーン横に持って来ていましたが、全く時間が取れずに先程隣の敷地の第2駐車場に返したところです。

忙しいのは本当にありがたいのですが、毎日早朝から出社して、日中は揚降、夜は経理作業で家には寝るためだけに帰るだけのような生活をしていると時間が経つのが非常に早く感じられます。その都度変化を感じられるような趣味やちょっと遠くまでの旅行など何かしなければ、一瞬で定年退職の年齢まで行ってしまいそうで怖いです。

私自身、南海マリーナに入社して間もなくの頃は自分で1軸シャフトの和船の中古を買って暇を見つけては良く釣りに行っていたのですが、最近はほとんど釣りには行っていません。

自社艇も3隻ありますので、釣りを趣味にすれば、出航する度に同じ物を狙っても釣果の変化があり、また、季節毎に釣り物も変わりますから、年間を通じて楽しめるのは良く判ってはいますので、仕事が程よく落ち着いて来そうな還暦あたりを目途にしてまた始めてみても良いかなとも思っています。

なお、知らない方はほとんどおられないかとはおもいますが、南海マリーナでは釣果の記録として私が入社した平成13年以降のほぼ全ての釣果写真をホームページ上で見ることが出来ます。

過去の釣果　のページで開きたいページの年月をクリックしてみて下さい。

これは私がよく釣りをしている頃に自分なら、いつ何を釣った等の釣果自慢をしたいときにすぐに証拠写真を出せるようにしてくれれば嬉しいのに・・・と思った事から当時のホームページ上で始めて約20年経った今でも残っている唯一のページです。

ここまで写真データが揃ってくるとある意味ちょっとした財産のような感覚になってきます。

この釣果写真のページはまだまだこれから増えていきますし、南海マリーナが存続している限りネット上でいつでも見ることが出来ますので、末永く釣果自慢のネタに使って頂けましたら嬉しく思います。

それでは、今週末の予報です。

明日・土曜日は紀北で2.5メートル後2メートルうねりを伴うという予報になっています。

少し離れているとは思うのですが台風5号の影響のうねりが本日時点でも既に入っているようです。

紀北では午前中はまだそれほど風は強く無さそうですが、お昼以降は南風が強くなりそうですので、出航を予定しているのであればなるべく早めに出て早めに帰るのが良さそうです。

明後日・日曜日は2メートル後1.5メートルうねりを伴うという予報です。

日曜日に関しても朝のうちは少し風はマシなようですが、お昼以降は南風が強くなりそうですので、早めの出航早めの帰港が良いかと思われます。

なお、先程も書いた通り土日両日共に34℃の予想最高気温となっています。熱中症には充分に気を付けて頂きたく思います。

それでは、今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しています。

皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m

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7月22日（金）今日の一言コメント

今週はちょっと刺激を受ける出来事がありまして、定休日は久々に自宅のスタジオでドラムの練習などをしてゆっくり過ごしました。

その刺激を受ける出来事とは・・・ここでは誰かは公表しませんが保管艇のお客様の中に元プロのミュージシャンの方がおられて、たまたまyoutubeを検索したところ出てきた曲が何とも格好良いんです。

そんなわけで本人の了解は得ていませんが、お気に入りの曲3曲をこちらで紹介します。

私も趣味として長年音楽に関わって来ましたが、実はプロになろうと思うまでの熱い気持ちは持ったことがありません。一番好きな事を仕事にして生活して本当に好きなままで過ごせる自信が無かったというのもありますし、そこまでの腕では無いとも思っていましたし言い訳を探せばいくつもあります。

ですから、プロとして本気で頑張っていた人に対しては羨ましくも思いますし、また自分が出来なかった事を成し遂げたことに付いて尊敬もします。

上の動画のLANSRAT＆MERYですが、歌も上手いし曲もすごく好きです。今は存在していないバンドですが、すごく気に入ったので是非聞いてみて頂けましたらと思います。

和歌山マリーナの管理委託業務が終了する10月1日からは少し暇もできるでしょう。20数年後やり残した事で後悔する事が無いように、仕事ばかりではなく、そろそろ好きな事を始めようと思っています。

今週末の予報です。

明日・土曜日は1メートルの波予報となっています。中紀より南では少し北風が強そうですが、紀北方面ではほぼ1日風の穏やかな良い天気が期待できそうです。

明後日・日曜日は現時点では1メートル後1.5メートルの波予報となっています。

日曜日に関しては午前中は風の穏やかな良い天気のようですが、午後以降は南風が強くなりそうな予報となっています。日曜日に出航を予定されておられるお客様はなるべく早めに出航し、風が強くなる前の早めの帰港をお勧めいたします。

それでは、今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しています。

皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m

出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。

7月15日（金）今日の一言コメント

あっという間の1週間です。

この前の日曜日は1メートルの波予報の良い天気でしたので多くのお客様が出航されました。

なお、南方面へ出航されていたOIYANさんから面白い写真を頂きましたので、紹介させていただきます。

ジンベイザメの子供のようですが、ずっと船の後をついて来ていたようで、触れる程度まで近づいて来ていたようです。

写真ではまるで釣っているように写っていますが、竿を出して釣っているフリをしているだけですので、動物愛護に傾倒されておられる方は目くじらを立てずに笑ってやってください。

このサメ自体は5～6メートルあったらしいですが、船に寄ってきて手を伸ばせば近づいてくるなど、まるでペットのようで可愛らしいですね。

ちなみに『ジンベイザメ　味』と検索を掛けてみたところ、台湾では食用にされるらしいですが、国内では食べた経験のある方はほとんどいないらしく、唯一と言っていい位の記事によると、臭みは無いのですが、旨味もないらしく強いて言えば豆腐に近いらしいです。

それほど美味しくないとの事ですので強いて食べたいとは思いませんでしたが、これが『非常に美味』などと書かれていたらなぜギャフで引掛けて来なかったかを問い詰めていたかも知れません。

今週の定休日の火曜日は雨降りの悪天候だったので、ほぼどこにも行かずに家でゆっくり過ごしました。

休み明けの水曜日は久々の良い天気となり、多くのお客様が出航されました。その水曜日ですが、夕方にBANからの救助依頼が来ましたので、久しぶりに小さい方の救助艇【サンキャット】で救助に行ってきました。

23フィートの救助艇に対してはさすがに相手が32フィートと大きかった為、曲がる際などは相手に引っ張られ気味になりますが、それでも何とか7ノット程度で引張れました。

南海マリーナに入社後数年間は船の操縦に慣れていなかった為、救助依頼が来るのが苦痛でたまりませんでしたが、最近は救助依頼が来るのがそれほど嫌ではないどころか、気分転換のドライブに出るような感覚で嬉しく感じる位ですので変われば変わるものです。

そんなわけで余程の波の時と忙しすぎる時間帯以外はいつでもご依頼下さい。

なお、救助の際は不調の原因にもよりますが、これから修理代が掛かる可能性が高いお客様から更に救助料金を頂くのが心苦しく、本当に苦手です。

BANに入会されておられる方からの依頼であれば、依頼者様への請求の必要がありませんので非常に助かります。

今週は書く事が多いので、まだ続きます。

昨日・木曜日はこうめ丸さんの新艇・EX35Ⅱの進水式でした。

この艇の艤装担当のマエダマリンサービスさんが昨日から海外旅行に出かけましたので、現在はGPS魚探を取付けたのみの少しシンプル過ぎる状態ではありますが、本日から半ば無理やりの稼働となります。

そして稼働初日の本日の釣果ですが、ここしばらくでは1番良い釣果だったようですので幸先の良いスタートとなりました。

また、8月以降からはスラスターやレーダー、デッキウォッシュなど徐々に取付予定ですので段々と恰好良く、使い易くなってくるかと思います。楽しみですね。

それでは、今週末の予報です。

明日・土曜日は1メートル後1.5メートルの波予報となっています。

明日は朝から南東の風が、お昼以降は南の風が強く、また、それほど強くは無いとは思いますが、雨の予報となっていますので、あまり出航をお勧めしにくい予報となっています。

明後日・日曜日は紀北で1.5メートルの波予報となっています。

また、南部では2.5メートル後2メートルの予報となっていますので、波予想の数字上ではあまり出航をお勧めできない予報のようですが、GPV気象予報やウィンディドットコムでは午前中であればそれほど強く無さそうな風予報となっています。

ただ、いずれのサイトでもお昼以降は若干南風が強く吹きそうな予報となっていますので、出航を予定されておられるお客様は直前の予報を再度確認の上でお越しください。

それでは、今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しています。

皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m

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7月8日（金）今日の一言コメント

一昨日、久しぶりの新艇が入荷しました。

ヤンマーEX35Ⅱです。

メーカーの工場オプションは2ステーションしか付いていませんので、これからこちらでほぼ1からの艤装です。魚探、レーダー、スラスター、トリムタブ程度の比較的シンプルな艤装になりそうですが、完成が非常に楽しみです。

設計は少し古いもので最近の物と比べて横幅が狭くバウスプリット周辺のデザインもかなり異なります。

ただ、私自身はこちらのデザインの方がどちらかと言えば好みですので、お客様の船ではありますが、自社の救助艇用にするにはこんな感じの船が丁度良いな、などと思いながら毎日眺めています。

なお、私が注目したのは、今回の船を運んできたトレーラーです。

船で11メートル程ありますので、車の全長は17～18メートルでしょうか？幅は約3メートルでした。よくぞこんな大きな車で、国道からガストの曲がり角を左折してこちらに入って来れたものだと感心しています。

私自身はけん引免許を持っていませんのでトレーラーに乗る機会は無いとは思いますが、もし免許があったとしても正直言ってこのサイズには乗りたくないというのが本音です。

なお、今回もこちらの車から参考になりそうなアイデアをいくつか見せて頂きました。

まずはラッシングベルトを船にかける際に船に傷が付くのを防止しつつしっかりと締めて固定できるステンレス+木の枠です。ガンネルの出っ張りを避けつつ締め込めるようにデザインされています。

次はジャッキで角度を変化させて船底の形状にそわせる事ができるよう考案された『ハネ』ですが、中心が低く出来、尚且つ角度も自在ですので非常に良く出来ていると心底感心してしまいました。

いつか自社のトラック用に参考にさせて頂きたいアイデアです。

先週の記事で書いたように今週あたりから少し暇が出来てゆったりと過ごせるかと思っていましたが、今週も色々な用や作業が次々と湧いてきて全くと言っていいほど余裕の無い一週間となってしまいました。

作業等の依頼を頂いているお客様にはお待たせする事が多く、ご迷惑をお掛けしています。

既にご存知の方も多くおられるかと思いますが 9月末日で和歌山マリーナの管理委託業務が終了しますので、10月以降は南海マリーナに充分なスタッフが揃います。

それまでは、引き続きご迷惑をお掛けする事が多々あるとは思いますが、お許しください。

それでは、今週末の予報です。

明日・土曜日は1メートル後1.5メートルの波予報となっています。

強くは無さそうですが、早朝～午前中は雨予報となっています。午後以降は曇りの予報ですが、南風が強くなりそうな予報のようですので、出航を予定されておられるお客様は直前の予報を確認の上でお越しください。

明後日・日曜日は現時点では1メートル波予報となっています。

風も穏やかで天気も良さそうな予報となっていますので、出航するには全く問題の無い良い天気となりそうです。

但し、金・土は2日続けて最高気温で29℃程度と少し気温の低めな過ごしやすい気候のようですが、日曜日は再び32℃の猛暑となりそうです。

日曜日に出航予定のお客様は熱中症に気を付けて水分を欠かさないようにお願いいたします。

それでは、今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しています。

皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m

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7月1日（金）今日の一言コメント

今週水曜日は南海マリーナ（紀ノ川木材倉庫株式会社）の株主総会でした。

役員会も含めて1年に2回の会議ですが、実際に法に則ってキッチリと行っていますので、準備が結構大変です。前日の火曜日は書類の作成及びどんな質問が来ても答える事が出来るようにするための下準備で定休日を返上して早朝から会社に詰めていましたが、1日では到底終わらず、水曜日も会議開催時間のギリギリまで帳簿を精査して臨みました。

十数年前、私が代表になった初めの頃は信用が無かったのか結構厳しい質問もありました。最近は拍子抜けするほど和気あいあいと会議が進み、1時間以内にすんなりと終わりますので、もう少し気軽に臨んでも良いかとは思いますが、それでも親しき中にも礼儀ありという事でいつも緊張感を持って会議に臨んでいます。

そんなわけで、毎年6月の後半2週間は事務系の仕事が詰まっていて、中々気分良くは遊びに行けませんし、現場仕事にも集中しにくい状況にあります。今週末からは解放されますので、結構機嫌は良くなっていると思います。

あと一つ嬉しい事ですが、結構前に改造に出していたトラックですが、架装及び修理・点検が終わって戻ってきました。

前から見ると左程変わったようには見えないかも知れませんが、後ろは結構変わっています。

改造箇所ですが

①荷台両横及び後ろに高さ20cｍのアルミブロックのアオリを取付

②荷台の端8箇所にスタンションホールを開けて貰って船台のハネを位置や高さが自由度の高い方法で取付

③荷台の前方の鉄板及び横ネタを2本切断して船外機のロワーケースやシャフト船のプロペラを収納できるように改造、及び普段はその上にステンレスの縞板を乗っけて物が落ちないように保護。

④元々付いていた物入にアルミの縞板を加工して鍵付きの蓋を作ってもらい貴重品を安心して積んで置けるように改造。

その他、バックカメラ2つ、前後ドライブレコーダー、トラック用ナビ、ディスプレイオーディオ、ETCなど付けれるものは全て付けましたので運転席はコックピット感満載です。

今回のトラックの改造の際には多くの陸送業者様の車を参考にさせていただきました。

ベース車の選定はヤマニ運送さんの大型車から、船台部分の受けはヤマニ運送さんのトレーラーから、荷台前方の切込みは(有)クルーさん、切込みの上のステンレスの蓋や低いアルミブロックのアオリはよしくら(有)さん、吊り枠のデザインはボートサービス池崎さんから等かなりの部分において諸先輩方の知恵をお借りしています。

また、漠然としたイメージとちょっとした写真からそれを現実に形にしてくれた(有)西端工作所さんには感謝しかありません。

まだ、いじりたい箇所はいくつか残っていますが、自分で出来る鉄工の範囲ですので、ゆっくり完成させていきます。

それでは、今週末の天気です。

明日・土曜日は1メートル後1.5メートルの波予報となっています。午前中は風の穏やかな良い天気になるような予報となっていますが、午後以降若干南風が強くなりそうな予報のようです。

明後日・日曜日も現時点では1メートル後1.5メートルの波予報となっています。

日曜日も午前中は比較的風が穏やかなようですが午後以降南風の予報となっています。

両日共に出航するには問題ないかと思いますが、早めの出航・早めの帰港が安心かとは思います。また、最高気温が34℃だった今日ほどでは無いとは思いますが、明日・明後日もかなり暑くはなりそうですので、熱中症対策は充分にして頂けますようお願いいたします。

なお、台風3号・4号が発生しています。3号は影響なさそうですが、4号に関しては進路によっては少し警戒しないといけないかも知れません。通常高気圧が強いこの時期には直撃は滅多にないとは思いますが、注意は必要です。

それでは、今週末も天候の良し悪しに関わらず、土日両日共に早朝よりマリーナを開店しています。

皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m

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GPV気象予報