5月1日（金）今日の一言コメント
本日から5月に入りました。
世間ではゴールデンウィークに入っていますので、私たちのようなサービス業以外の職業に就いておられる多くの方は連休に入っているかと思います。
連休を利用して普段は行けないような遠くに旅行に出かける方、家でゆっくりされる方、毎日釣り三昧を楽しむ方等色々な楽しみ方があるかと思います。
南海マリーナの場合はゴールデンウィークの真っ只中・4月30日が決算日となります。
今年は、イラン⇔イスラエル・アメリカ戦争の影響により、燃料不足が予測されたため、春の釣り大会は中止としましたが、通常の年であれば、ゴールデンウィークと決算準備と釣り大会が重なり、まともに家に帰れないような状況になっています。
南海マリーナの正式会社名は紀ノ川木材倉庫株式会社と言いますが、今年で既に第64期の決算となります。
船の揚降設備であるホイストクレーンを建てたのが2008年ですから、私が代表者になってもうすぐ20年近くになりますが、その当初からこの時期が近づくと、『なぜこれほど1年で一番忙しい時期に決算日をもって来たのか？』という疑問とも不満とも説明が付かないような感情が沸々と湧いてきます。
実際、3月頭くらいから釣り大会の賞品の準備、役員会の手土産の準備、株主総会の手土産の準備、決算の概ねの数字を読んで必要な修繕や消耗品の更新を行い、4月に入れば仕入れ先への早めの請求書送付の周知や棚卸しなどをしながら、釣り大会の結果を連日ネット更新し、最終日に集計が終わって初めてホッとできるような結構過酷な状況を繰り返しています。
多分、この決算時期を決めたのは先代の代表取締役だと思うのですが、会社設立時の昭和37年5月には現在のようにマリーナ業を行っておらず、丁度1年後を決算に決めただけだったが、マリーナ業を開始した昭和54年以降は、たまたま忙しい時期が被ってしまったが決算時期を変更する程でもない、というのが本当の所ではないかと思っています。
60数年前の事ですので、当時携わった方々で生きておられる方も残っておらず、考えても答えなど出るはずも無いのですが、決算の度に『なぜ4月末？』という疑問が湧きおこるので自分なりに納得できるように答えを考えていました。
まぁ、それ程忙しいという事をお伝えする為の長い前振りです。
例年は上記の通りなのですが、今年に関しては釣り大会を中止にした上に天候の方も比較的悪い日が多い為、釣りに出られるお客様も少なく、普段の年からすれば拍子抜けしてしまうような少ない出航数となっています。
なお、現在私が最も気になっている、ホルムズ海狭がどうなっているか？についてのニュースですが、一昨日、出光興産所属の船舶・出光丸がホルムズ海峡を抜けて日本に向かっているとの事です。
出光丸に積まれている原油の量は200万バレル、と日本の消費量の1日分の2/3にも満たない量との事ですが、これがきっかけとなり、少しでも明るい話題が増えて来てくれれば・・・嬉しいです。
南海マリーナでも毎日のように和歌山だけでなく九州や関東などの遠方からも含めて多くのお客様から塗料についてのお問い合わせを頂いております。
正直なところを述べますが、現在プラドール4kgの赤が13個、青が13個、黒は3月中にかなり注文したのですが、全く入って来ない状態ですので、代わりの物としてシージェット033の黒を取ったのですが、こちらも下写真の状態から既に3個減って後7個で終わりです。
そのシージェット033もヤフーショッピング等のネットショップでも品薄なようで、1缶22,000円前後で売られており、もっと品薄なプラドールなどはかなりのプレミア値でヤフーショッピングや楽天市場で売られていましたが、売り切れてしまったようで、ネットから姿を消し、僅かにヤフーオークションで競られているだけのようです。
先日、プラドールは材料が無く、製造中止との連絡をもらいましたので、今後当面の間は注文が出来ないような状態となっており、3月中に注文した分のうち未入荷の物についても今後入荷するという保証は全く無いような状況です。
南海マリーナでも既に上架予約を頂いているお客様の分の確保だけでも苦労しているような状態ですので、当面の間、通販や他の施設で上架するお客様への塗料の販売は控えさせていただいております。
なお、船底塗料だけでなく、ペラクリン等のプロペラ塗料に関しても同様の状況です。
なお、価格については入荷価格が細かく変動しておりますので、ホームページへの記載はしておりませんが、本日現在については、プラドールzの4kg缶及びシージェット033の2L缶は税込16,500円、ペラクリンJrは税込13,860円と共にネットでの最安値と比べても、遥かに安く提供させて頂いております。
他にももう少し高級な塗料であるニューマリンゴールド DXプラスなどにも注文は入れているのですが、このような状況ですので、何がいつ入るのかは未定です。
ペラクリンについても既にサーチャージが付いており、インターネットでは18000円前後で販売されているようですが、こんな状況の際にアコギな商売をするのは、自分の性分ではありませんので、損しない限りはなるべく安く販売します。
そんなわけで、塗料以外にもシンナー・オイル・ガソリンなど今回は何をどれだけ注文したかも覚えていない程に気前よく注文しましたが、実際に入って来たのは注文の何割か・・・相変わらず色々な物が不足している状態が継続していています。
なお、オイルについても入荷しないのはエンジンオイルだけでなく、下写真のGL-5 90番についても、品薄なようで4月1日に入荷した価格の2倍以上となっていましたが、無理して買ってみました。これ程の高値でも買おうかどうか迷っていようものなら一瞬のうちに欠品になって更に高価格で入手しないといけないような状況です。本日時点で既に欠品となっていました。
毎日このような状態を目にしてきましたのでこの2ヶ月弱で物価高騰にはかなり慣れて来ましたが、考えられる限りのツテを頼っても入手が厳しくなり始めています。
かなり余裕をもって注文しているつもりではありますが、いつまでこのような状態が続くかは判りません。
オイル等がどうしても入手でき無いような事態になった際にはメンテナンスが出来ないということもあるかも知れません。ご了承下さい。
今週もあいかわらずの物が無い談議になってしまいましたが、その位現在の私にとって一番関心がある事ですのでお許しください。
それでは、今週末の予報です。
本日は車を運転していてもハンドルをしっかり握っていないと1車線の半分程度寄せられてしまうほどに風が強く、青岸の橋の上から紀ノ川を見下ろしてもちょっと怖くなる程の大きな波が海から遡って来ていました。
その上で明日の予報ですが、明日・土曜日は1.5メートル後1メートルの波予報となっています。
明日は早朝は若干の北西の風がありそうですが、以降は比較的風が穏やかなようですので、うねりは残るかも知れませんが出航は出来るかと思われます。
変わって明後日・日曜日の予報です。
日曜日は早朝のみ風は穏やかなようですが、午前中の早めの時間帯からかなり強めの南風が吹く予報となっています。
日曜日は出航は厳しいかと思われます。
4日・月曜日も現時点では午後以降、西風が強そうですので、あまり出航はお勧め出来ません。
現時点ではまだ少し先ですが、5日・6日は少しマシな天気でしょうか？
それでは、明日以降ゴールデンウイーク明けまでは早朝よりマリーナを開店しております。
皆様のお越しをお待ちしております。
出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。
