nankai-marina | 南海マリーナ

2024.12.30 LEOさん

年末年始の休業のお知らせ

平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。

誠に勝手ながら、南海マリーナでは

12月31日（火）・1月1日（水）・1月2日（木）・1月3日（金）の4日間につきましてはお休みとさせていただきます。

年内最終営業日の12月30日ですが、午後以降は休業期間中に出航予定の船の下架の為、桟橋が船で一杯になります。

12月30日に関しましてはビジター様の桟橋給油は正午まででお願いいたします。

1月4日（土）からは通常営業となります。

ご不便をお掛けいたしますが、何卒宜しくお願い申し上げます。

12月27日（金）今日の一言コメント

本日で年内最後の記事となります。

私が定期的にというか気が向いた折に西国三十三所参りをしているのは、以前からこちらに書かせて頂いている通りで、平成28年7月に第1巡目のお参りを始めて以降行き続けています。

結局の所、8年間で6巡していますので、まずまず良いペースでお参り出来ているのではないでしょうか。

実の所を言えば、始めは西国は1巡のみで終わる予定で、1年ちょっと掛けて西国を満願して以降、2年目からは四国八十八ヶ所参りを始め、四国は約3年掛けて別格の20ヶ所も含めて満願しましたが、後から思い返すと西国のお参りをしている時には不思議と主に仕事面に関して良い事ばかりがあったような気がしていました。

偶々だとは思うのですが、それでも2巡目、3巡目と回を重ねる毎にだんだんと偶々では無い気がして・・・

敢えて半年位全くお参りに行かない期間を設けたのですが、その時には殆ど全くと言って良い位良い事が起こらず、また、お参りを再開して見ると不思議と良い事が起こって等々ずっとこんな調子なので、今となっては行けば良い事があると信じてお参りを続けているような状態となっています。

休みの日に気晴らしも兼ねてドライブに行き、お参りして美味しい物を食べて気分的にリフレッシュして、また翌日から仕事に励めるのですから、今更ながら良い趣味に巡り合えたと思っています。

今年は9月10日時点で後2つのお寺のみしか残っていませんでしたので、その日の内に6巡目の満願の予定だったのですが、9月13日の記事にも書かせて頂いたように強風の為、急遽船が欠航となりましたので、竹生島の西国30番札所・宝厳寺のみを残していました。

その後は仕事・イベント・通院等色々な事で忙しく、全く行けず終いでしたが、年内にどうしても満願しておきたいという事で、12月24日（火）の定休日に再び竹生島行きのフェリー乗り場に行って来ました。

冬場のこの時期は今津港からの観光船の出航は無く、長浜港からのみ。しかも1日に2便しかありませんので、10時の船に乗る為に家を5時半頃に出ます。

この日も少し風がありましたので、出航してくれるかどうかは五分五分位の感覚でしたが、今回は出てくれましたのでホッとしました。

ただ、この日も午前の部のお客さんは10人居るかどうかで、それに対して琵琶湖汽船のスタッフも同人数位おり、しかもこれだけの大きな船を往復1時間以上走らせるのですから、燃料もかなり焚くと思われます。

以前よりは若干値上げされていますが、この程度の値上げでは追いつかないのではないかと思います。

満願できるのは非常に有難いのですが、採算が取れない位の人数にも関わらず、出航してもらって申し訳ない気持ちもあって複雑ではあります。

往きの船の中では結構な雨が降っていたのですが、上陸時には雨も止んで良い天気になって来ました。

流石に6回目ともなると物珍しい物は何一つありませんが、それでも綺麗な景色や美しい重要文化財などを見ていると良い場所だなぁとしみじみ思ったりします。

そんなわけで、年内に6巡目の満願を果たす事が出来ました。

なお、帰る間際にチラッと船着き場の近くを覗いて見ると・・・デンヨーのディーゼル発電機13LSが2台稼働していました。

以前から琵琶湖の真ん中の島で電気はどうしているんだろう？と思ってはいたのですが、お土産物屋さん数件分と、もしかしたら、上の宝厳寺の分の電気も2台の発電機でまかなっているのかも知れません。

南海マリーナで先日買った災害時等の非常用の発電機も出力は異なりますが、同じメーカーの同じシリーズですので、何だか耐久性があるのが保証されたような気がして少し嬉しかったりします。

お寺参りの帰りはこちら方面に来た際はいつも寄っている、かねふくめんたいパークへ。

めんたいパークにしか無い、当日出来立ての【切れ子の明太子】が目当てですが、私が5つ掴んだ直後に団体さんが来て完売となりました。

せっかく行っても完売というのは良くある事ですが、今回は間一髪でした。

早速良い事が一つありました。

氷川きよしさん、容姿は大きく変わりましたが、声はすごく魅力的です。

現在、活動休止中？とのようですが、こちらでは等身大ポスターもあり、かねふくの歌も流れています。

なお、年内の仕事も後数日です。

新たな仕事はそれほどありませんので、ボートパークに浸けっぱなしの自社艇の『はやしお28』を上架して船底作業します。

実はこちらのはやしお28、この小さな船体に6LY-UTという6気筒のエンジンが載っていますので、船底さえ綺麗にすれば30ノットどころか35ノット以上のスピードが出ます。

今回は船底だけでなく、前の目玉シールや後ろのはやしおシールも剥がれかけていますのでまとめて張り替えて綺麗にします。

中古艇を美装する際に最も効果があるのが、純正シールと傷のゲルコート補修です。

ちょっと一手間掛けるだけではありますが、見た目の印象はガラッと変わります。

それでは今週末の予報です。

明日・土曜日は1.5メートルの波予報となっています。

波予報は1.5メートルではありますが、午前中から西風が強く吹くようで、出航は厳しいかと思われます。

明後日・日曜日も現時点では1.5メートルの波予報となっています。

明後日も土曜日の風予報とほぼ同様で、朝から西風が強く、出航は難しそうです。

未だハッキリとした予報は出てはいませんが、年内最終営業日となる月曜日は風も波も穏やかな良い天候が期待できるかと思います。

月曜日は多くのお客様の出航が予想されますので、早朝は若干混雑するかも知れません。

多分ですが、夜明け前後の6時半から7時半頃が混雑のピークとなりそうです。

下架後直ぐに出航できるように陸上で荷物の積込等が完了してから、下架依頼のお声掛けを頂けましたらスムーズに流れるかと思います。

ご協力頂けましたら幸いです。

年末までの最後の3日間は早朝よりマリーナを開店しております。

皆様のお越しをお待ちしております。

出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。

2024.12.25 ﾀｶﾅさん

2024.12.25 ほのかさん

2024.12.25 H＆Tさん

2024.12.25 やまびこ丸さん

2024.12.21 ﾏｰｼｬﾙﾌﾞﾙｰさん

2024.12.21 ﾀｶﾅさん

12月20日（金）今日の一言コメント

毎週のように思う事ですが、一週間の経つのの早い事・・・あっという間に12月も中旬を過ぎ、今日を含めてこちらの記事を書くのは年内では後2回のみとなりました。

それにしても今年は秋の釣り大会以降、本当に天気の悪い日が多く、特に週末に関してはまともに出航をお勧めできるような良い天気の日は数日しかありませんでした。

特に12月に入ってからは北西の風の強い日が多く、土日だけでなく平日を含めてもまともに出航できた日は2～3日しか無かった気がします。

そんな状況でありますので、こちらでも12月以降は少しゆっくりと過ごせる日が多く、最近ではちょっと心の余裕が出てきたのか、釣り大会の1位の賞品をどんなものか検証するために買った同じJackeryの2000 Newを開封しテストしてみました。

写真の左側は2022年春の釣り大会の1位の賞品だった、Jackery 1500wポータブル電源PTB152 。

右は今回の1位の賞品のJackery ポータブル電源 2000 Newです。

たった2年の違いなのですが、角が取れて丸みを帯びて随分と洗練された形になったような気がします。

AC電源からの充電用のコードも旧型は写真のように大きなACアダプターというんですかね？黒い箱が付いているのに対して新しい物はオレンジ色のコードのみとスッキリとしています。

重ねて見るとよく判るのですが、サイズ的には旧型の方が横幅が2cm程度大きく、高さは新型の方が4cm弱高く、奥行きはほぼ同じとなりますので、体積的にはあまり大きくは変わりません。また、重量は旧型16kgに対して新型は17.9kgです。

バッテリー容量が1500wから2000ｗに上がっている事を考慮すると、本当に良く頑張った数値だと思います。

進化した点は他にもあって、ACコンセントによる充電時に電気0％から100％に満充電となるまでの時間が旧型では7.5時間掛っていたのが、新型では2時間（急速充電モードでは1.7時間）、比例するようにソーラーパネルでの充電も早くなっているようです。

上記は数値上のスペックですので、実際に同じ電子レンジで同じ物を温めて試してみます。

セブンイレブンのカレーうどんを500ｗで6分間温めて満充電（100％）からどれだけ減ったのかを確かめた結果は下記となりました。

Jackry 1500wでは5%減の95％です。

新型・2000 Newでは4％減の残96%となりました。

どちらも概ね予測していた数値通りです。

また、6分間の動作中も普通のAC電源から電気を取っているのと全く変わらない位安定した状態で、出来上がったカレーうどんの状態も全く問題なしでした。

もし、本当に災害が起こった場合を想定してこちらには常に2～3個のポータブル電源と3台の100v用発電機及び1台の25ｋｗの200vの発電機及び発電機を動かせる為の災害時でも稼働する事ができる燃料タンクを準備しています。

後は飲料水を大量に確保して、長期保存できる食料を貯め込んで・・・まだいくつか準備する事がありそうです。

話は変わります。

私が先月受検した舶用機関整備士2級ですが、実技試験のシリンダー内径の計測が時間内に間に合わず、多分落ちているだろうと思っていましたが、想定通り学科は合格ラインでしたが実技は失格だったようです。

同じ日に髙尾氏が3級、小出氏が2級を受験し、2人が合格しましたので、南海マリーナとしては現在3級が私と髙尾氏の2人、小出氏が2級なので会社としては3人の舶用機関整備士が在籍している事になります。実際に整備作業に携わっている小出氏が2級に合格するのが一番の目標でしたので結果としては良かったのではないかと思います。

今年は10月以降、仕事を普段通りこなしながらの整備士講習、釣り大会、整備士試験、バンドのライブと1ヶ月間でここまで忙しい思いをした経験があまりありませんでしたので、少し体も心も疲れてしまいました。しばらくはゆっくりと過ごしたいと思っています。

なお、今週は結果はどうあれ頑張った自分へのご褒美として、毎月通っている皮膚科の病院で保険外診療の美容レーザー治療をしてもらってきました。

何故に毎月皮膚科に通うかと言えば・・・

仕事柄、夏場だけでなく年間を通して日焼けする事が多く、本当に何もしなければ顔は真っ黒に焼けてしまうし、年を取れば色が戻りにくくなってシミにもなり、また、加齢もしくは溶接時の紫外線により首に小さなイボも多数出来てきます。

毎月1回通ってシミや日焼けに効果がある薬を出してもらってかれこれ数年飲んでいます。