2024.5.22 PUKUさん








今週は釣り大会の代休として、月・火・水と3連休を取らせて頂きました。
昨年も同時期に連休を頂き、人生初の名古屋に行ってトヨタ博物館や名古屋周辺のお城巡りをしてきたのですが、今年も行った事が無い場所へ・・・という事で人生初の沖縄に行って来ました。
初めてピーチ航空を利用しましたが、入念な下準備をして機内持込みの手荷物のサイズや2個で合計 7kgまでという重量の制約さえ守れば非常に安く旅行できます。
関空を出るときは結構な雨が降っており、沖縄も雨だったのですが、それでも海の色が違います。

取りあえずは、お決まりのコースの美ら海水族館へ。



浅瀬から深海まで色々な設定の海が用意されていて、また、マンタやジンベイザメ等大型の魚が多数泳いでいる為、飽きが来ません。
マナティーやウミガメの水槽までありますので、ゆっくり回るとここだけで1日過ごせてしまいそうです。
行く気は無かったのですが、帰路に見つけたバベルの塔が気になって隣の『熱帯ドリームセンター』へ・・・

こちらはランや熱帯系の果物等が何百種類も咲き乱れており、花が好きな人にとっては天国かと思います。

私はと言えば、気になったバベルの塔の頂上まで上がって満足しました。

なお、沖縄と言えば『沖縄そば』。
上位人気の『首里そば』で沖縄そばとじゅーしぃ、煮付けでお昼ご飯です。
そばの中サイズが500円、じゅーしぃ(炊き込みご飯)が250円、煮物が450円と非常に割安です。
濃い味に慣れている私にとっては少し味が薄い気もしますが、それでも美味しかったです。

夜は恩納村のなかま食堂さんで今度はソーキそば。
写真では小さく見えますが、左のソーキは子供用のグローブ位の大きさがあってこれだけで満腹になります。
こちらも麺の方は薄味なのですが、ソーキが甘辛味で濃く味付けされておりバランスはバッチリでした。

2日目は琉球村へ。
偶々フラっと入った建物に三線の先生が居てちょっと習って見る事になりました。

初めて手にした三線ですが、何故か中途半端に弾けてしまって先生にベタ褒めされてしまいました・・・
そのうち調子に乗ってお高い三線を買っているかも知れません。
その後は、先生の勧めで少し待ってから観た【エイサー】ですが、今回の旅で一番感動した事柄になりました。

まず、エイサー隊のリーダーの女性の演奏が余りに素晴らしい事に感動・・・それに5人全員の踊りと太鼓を叩くタイミングが寸分のずれも無く一致していた事に更に感動・・・
先程の先生と隣の女性の三線と歌も非常に良く、エイサー隊の力強い演奏と合わせて聴く者の気分をどんどん高ぶらせてくれます。
自分も太鼓を叩く者の端くれだから余計に感じるのかも知れませんが、それでも人の演奏を聴いて涙が溢れそうになる程まで感動したのは何時以来でしょうか。
良い経験をさせて頂きました。
その後は首里城へ。

首里城は2019年に火災で焼失してしまいましたが、現在再建中です。
連日、各階ごとに非常に多くの宮大工さんが休む間もなく造っている様を見物できます。

2年後に完成予定らしいので、その頃にまた訪れます。
2日目の最後に今回の旅の当初からの目的【ちゅらさん】のロケ地を巡る為、首里城から歩いて探します。
実は南海マリーナに入社した2001年当時のスタッフ全員がNHKの朝ドラのファンでしたので、私自身はそれまでは朝ドラを見る習慣は全くなかったのですが付き合いで観始めた所、その面白さに気付いてしまって、現在の『虎に翼』まで続けて観ている次第になります。
その入社時に付き合いで観始めた朝ドラというのが、『ちゅらさん』で私の中では今でも好きな朝ドラベスト3までに入っています。
そんなわけで、沖縄に行くならまずはちゅらさんのロケ地を調べて・・・となったわけです。
ところが、いざ現地に行ってみると今となっては看板すら上がっていない小さな家1つを見つけることが中々困難な事に気付き、途方に暮れかけていると、どこからともなく明るい非常にハイテンションなおじさんが近づいて来て、声を掛けてくれましたので【ちゅらさん】のロケ地を探している旨を告げるとその後2時間に渡ってあちこちに連れて行って案内をしてくれました。

まずは行きたかった那覇の古波蔵家↓

次は恵文さん(堺正章)が家出するえりぃ(国仲涼子)を見送った石畳の場所↓

えりぃや恵達(山田孝之)が通っていた那覇北高校の撮影場所の首里高校↓

その後は首里城周辺の地下の防空壕や空襲から防空壕を守って焼けたアコウの木の話など現地の人と一緒でなければ絶対に聞けない色々な話をその場で案内しながら説明してくれ、本当に良い経験をさせて頂きました。
翌日は国際通りで持ちきれない程のお土産を購入し、レンタカーを返して20時発の飛行機で関空に帰って来ましたが、今回は3日間フルに遊んで行きたい所に行っての大満足な旅となりました。
なお、今回のレンタカーは借りた時点での走行距離25キロと全くの新車のスバル・クロストレックでしたが、信号の色を認識し、青信号に気付いていないと警告音が鳴るのには驚きました。
トータル250km程走りましたが、使いやすく非常に良い車です。

今回は旅の話にばかりなってしまいましたが、料理も美味しいし、人も親切で良い人ばかりだし、物価は安いし、景色は良いしで沖縄!・・・非常に気に入りました。
また来ます。
それでは、今週末の予報です。
明日・土曜日は1メートルの波予報となっています。
明日は1日中風も穏やかで非常に良い天気になりそうな予報となっています。
出航するには全く問題がないと思われます。
明後日・日曜日も現時点では1メートルの波予報です。
お昼前後には若干の南風が吹くかもしれませんが、日曜日に関しても出航するには問題ない予報のようです。
今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。
皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m
出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
誠に勝手ながら、南海マリーナではゴールデンウィークの代休として
5月13日(月)・5月14日(火)・5月15日(水)の3日間につきましてはお休みとさせていただきます。
連休中に出航を希望されるお客様は5月12日(日)閉店時間までにご連絡頂けましたら桟橋に船を下架しておきます。
なお、連休中には近辺には居りませんので、給油・レスキュー等は行う事が出来ません。
ご了承下さい。
5月16日(木)からは通常営業となります。
ご不便をお掛けいたしますが、何卒宜しくお願い申し上げます。
長かった釣り大会も月曜日で終了しました。
今年は10日間と長丁場ではありましたが、概ね半分の日程はあまり天候に恵まれ無かったにも関わらず、天気の良い日はここしばらくの釣り大会の中でも一番多かった位の出航数となりました。
結果は・・・1位に関しては昨年・2023年春の釣り大会の1位の3名と順位・部門まで全く同じとなりましたが、2位以下には今回が初参加のお客様も3名入っておられ、季節柄、釣果自体は厳しかったとは思いますが、多くのお客様に楽しんで頂けたかと思っています。
次のイベントは約半年後。
10月末から11月の第1週辺りに秋の釣り大会を開催します。
楽しみにしておいてください。
そんなわけで、今週の火曜日の定休日は疲れが残っており、遠くに外出するほどの元気が残っていなかった為、いつもと同様に泉南方面へ出かけてきました。
今回は近くまで行ったついでに以前申し込んであったKIX-ITMカードを受け取る為に関空まで行って来ました。
りんくうプレミアムアウトレットの真横から2~3分橋を渡るだけなのですが、通行料が結構高いのには驚きました。(庶民の感覚です、すみません。)
ついでに少し関空の中をブラブラしてきましたが、2連結のバス、かなり長いです。

自信はありませんが、運転してみたくなります。
なお、この日は社用車のハイエースで出かけましたが、あまりの眠さにMT車で出かけなかった事を後悔した程でした。
慣れてしまえばMT車でもほとんど意識せずにギアチェンジをするようになりますが、それでも街中では回転を合せる為、多少は頭と左手・左足を使うのであまり眠くはなりません。
高速道路では5速または6速に入れてアクセルを踏んでいるだけなのでAT車と同様に眠くなる事には変わりありませんが・・・
今現在、乗用車のMT車の販売比率は1.5%程度だと聞きます。
私が免許を取った頃(約40年前)は半分以上がMT車だったような気がします。
良く遊びに行った同級生が乗っていた車、MR2やセリカXX、プレリュードやユーノスロードスター等もMTが多かったと記憶していますが、いつ頃からこれ程までにAT車ばかりになってしまったのでしょうか。
私はと言えば、人と同じことをするのが嫌いなのか、いつも世の中の流行と逆の動きになるようで、上記のようにスポーツタイプのクーペが一世風靡していた頃には、あまり掃除していない小汚いランクル80で川遊びやキャンプなどに行き、また、90年代の終わりころはバイクにテントと寝袋を積んで北海道や東北にまで行って野宿三昧をしていました。
世間がミニバンやSUVであふれかえっている2020年代に入ってからはミニバンやSUVとは距離を置いて車高がベタベタのWRX・しかも98.5%の人が選ばないMTで、長時間乗車した日には左足がツリそうになる程の重いクラッチの車に乗って、その不便さに満足しています。
実際の所、昔からMT車は大好きで、30年来の愛車ランクル80はATではありましたが、常にMT車のセカンドカーは手元にあり、初めはホンダZ(水中メガネの方です)、次はミニクーパー、その次はシトロエン2CV、その後はホンダビートと乗り継いで来ました。
今はファーストカーもMT、セカンドカーのサンバートラックもMTですので、車選びに関してはこれ程世の中の流れに逆らっている人間も少ないかも知れません。
本日、ビジターのお客様との話ですが、自転車で来店されていたので伺ってみると、少し前、75歳の時に自分で運転が危ないと感じるようになり、自主的に運転免許を返納したと聞きました。
そのお客様は現在も船には乗られており、しかもハンドルも付いていない1軸のシャフト船を器用に足で舵板を操作しながら狭いボートパークの支柱と支柱の間に入れています。
私自身も何歳まで車に乗れるかは判りませんし、それ以前に何歳まで生きていられるのかも判りませんが、取りあえず、自分で納得した上でギブアップするまでは、MT車に乗り続けてやろう!と考えています。
それが80歳までなら幸せでしょうし、90歳なら更に幸せだと思います。
この便利なAT車が溢れかえっている時代に何を好き好んで・・・とよく言われますが、常に答えは『MT車が好きだから』となります。
今回は船の話は全く無く、車の話のみとなってしまいました。
それでは、今週末の予報です。
明日・土曜日は1メートル後1.5メートルの波予報となっています。
波予報的にはそれほど悪くは無さそうなのですが、明日は海上では朝から南風が吹き、特にお昼以降はだんだんと強くなる予報となっていますので出航はお勧めしにくい予報かと思われます。
明後日・日曜日は現時点では1.5メートル後2メートルの波予報です。
風の方は土曜日より更に南風が強く吹きそうな予報ですので、出航は難しそうです。
そんな予報となっていますので、今週は出航に関しては残念ではありますが、船の美装・メンテ等行って頂ければと思います。
今週末も天気の善し悪しに関わらず、早朝よりマリーナを開店しております。
皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m
なお、以前からマリーナのエントランスの至る所に張り紙をして告知させて頂いておりますが、
5月13日(月)・14日(火)・15日(水)の3日間休日を頂きます。
お客様には大変ご不便をお掛けするとは思いますが、ご了承いただけますようお願い申し上げます。
出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。
