2025.4.19 LEOさん
4月18日（金）今日の一言コメント
今週の平日は仕事三昧、定休日はいつも通り歯医者さん通いでしたので、こちらに書いて楽しんで頂けるような話は無いのですが、だからと言って天気予報だけではあまりに味気ないので無理矢理にでも話題を捻出します。
先週はブログを書く為の話題が非常に多くあり、というか多すぎて一部書ききれない事もありましたので、今回はそちらの話から。
先週月曜日の朝から31フィートの和船をトラックへ積み込む作業の依頼を受けていました。
通常はただの作業ですので、大して記憶にも残らないのですが・・・この時陸送の為に来ていたトラックが余りに理想的なスペックで且つ格好良いのでこちらで紹介です。
よくこちらにも陸送に来てくれるヤマニさんのトラックです。一見はウチのプロフィアと同じような普通の4軸低床のクレーン車なのですが、なんだかクレーンが一回り大きいような・・・
横の表示を見ると2.9ｔになっているんですが・・・明らかに4.9ｔクレーンに見えます。
これは新車購入時のみこういう仕様にする事が可能なようで、検査不要の2.9ｔ仕様車でありながら、能力的には4.9ｔという言わばこれ以上ない位の理想的な車となります。
尚且つ、リアジャッキまで付いていますので、実際のところ今回の31フィート程度の船なら水際まで寄れればですが、海上からでも楽々吊り上げるんじゃないかと思います。
燃料タンクもステンレスの300Lのものが2つ付いていますので、3km/Lだとしても1800km走行できますので、ヤンマー造船までの和歌山～大分間だと無給油で往復する事が出来ます。
荷台前方に大きな切れ込みが入り、舵やシャフト・プロペラを収めることが出来ます。
今の社用車のプロフィアで充分満足しているのですが、こんなのを見てしまうと現役で働いている間に理想の1台を新車から作りたくなってきます。
なお現在、エンジン運搬用の1～3トンの小型車が自社に無く、こちらも近いうちに納入を考えなくてはいけません。
私自身、トラックメーカーに関しては日野が気に入っているのですが、小型のものに関しては現時点ではいすゞのエルフが一番新しく、デザインだけでなく安全面や技術的にも進んでいるようです。
【いすゞエルフ】
フソウ【キャンター】
日野【デュトロ】
デザインはそれこそ好みの問題ですので、何とも言えませんが、一番上のエルフのLEDヘッドライトの形状が何とも未来的で新しさを感じます。キャンターは少しやんちゃなイメージでしょうか・・・。デュトロは2011年からこの型となりますので、流石に古さは否めませんが、それでも上品さは感じます。
まだ、少し先の話ですので、しばらくは妄想劇場を楽しむ事になりますが、いまの所では追従や安全機能に優れたエルフが一歩リードしているような気がします。
4月も中旬を過ぎて来ましたので、流石にもう寒くなる事は無いだろうとの事で、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに履き替えました。
このWRXですが、ジャッキの掛け位置のクリアランスが余りに小さい為、こちらの70mmのジャッキが必要となります。
銀色のキャリパーが大きく張り出していますので、ワイドトレッドスペーサーを取付けないと、純正以外の普通のホイールに履き替える事が出来ません。
キャリパーに干渉せず、尚且つフェンダーからはみ出さないようにするため、久々に数学（算数？）を使ってスペーサーを選択しましたが、上手く嵌ってピッタリのツライチとなりました。
なお昨日、スバルの新型フォレスターのカタログが出来上がって来たようで・・・
担当営業の足立さんが自宅のポストに入れてくれていました。
こちらの表紙が【プレミアム】グレードの色が【リバーロック・パール】。
下の写真が【スポーツ】グレードの【クリスタルホワイト・パール】となります。
今回のモデルチェンジ後のスタイルは私的には非常に好みで・・・本当にこのカタログ写真を肴にお酒を飲んでいる時であれば焼酎を何杯でも行けそうな位好きです。
ランクル200の前期型もしくはフォードエクスプローラーの5代目に似ていると言われれば否定はしませんが、例え似ているのが事実だとしても格好良いのに変わりありません。
価格的には巷で高い高いと言われていますが、実際のところ、シートヒーターやハンドルヒーター、トランクのキックセンサーまで標準で付いて最新のアイサイトX付きのグレードには11.6型のナビ迄標準で付くのですから価格は上がって当然、色々調べるうちに性能からすれば寧ろ良心的な価格なのでは？と思えるようになりました。
市場での反応も上々のようで、本日見たネットの記事では、ターボ車の納期が4ヶ月程度、ストロングハイブリッド車に至っては1年近く掛かるという、スバル車では過去に見た事が無いような長い納期となっているらしく、やっとスバルの良さが判る人が増えてきたのか、と胸が熱くなっています。
【2025年4月】新型フォレスターの納期最新情報！ストロングハイブリッドは既に1年待ち？
早く試乗してみたいのですが、大阪スバルの定休日と南海マリーナの定休日が被っていますので中々乗りに行ける日が無く、日々悶々としています。
今週は全て車関係の話で最後まで突き進みます。
約半年前から県内・県外問わず行く先々のコメリで探しては見るものの何処にいっても売り切れで、もう一生買えないんじゃないか・・・とさえ思ったCRUZARDの【水アカ汚れピッチ・タール洗浄剤】をやっと・・・やっと入手する事が出来ました。
こちらの商品、youtube などで黄色く曇ってしまったヘッドライトにサッとかけて10秒待って拭き取るだけで黄ばみが取れる、という動画で人気に火が付いて、売れに売れてどこに行っても無い状態です。
本日、入手出来ましたので、以前から気になっていたサンバートラックの左ヘッドライトに試して見ます。
右に比べて左だけが曇っているのがお判りでしょうか？
今回のこの為だけに半年もこの洗剤を探していたと思えば馬鹿らしいのですが、確かに効果はあります。
ただし、施工後水洗いをしただけでは再び曇ってきますが、曇ったところにソフト99のハンネリを塗りこんで後、綺麗なタオルで乾拭きすれば透明度を保つ事が出来ます。
自分で試す事ができ、本当にスッキリしました。
ついでにあまりに汚れが目立っていましたので、納車5年目にして初めての洗車をし、更にスッキリです。
こちらは最低でも30万キロまで乗りたいと思っていますので、まだまだ大事にしないといけません。
それでは今週末の予報です。
明日・土曜日は1メートル後1.5メートルの波予報となっています。
明日は早朝から15時頃までは非常に風の穏やかな良い天気になりそうな予報ですので、出航は可能です。ただし、現時点の予報では15時以降から南風が吹いてくるようですので、午後以降夕方にかけてはあまり無理をせず近場まで帰って来ておく方が良いかもしれません。
明後日・日曜日は現時点では1.5メートル後1メートルの波予報となっています。
日曜日に関しては現時点では早朝のみ南風が強く、以降段々と風が弱まるようで、遅めからの出航が良さそうな予報となっています。
ただ、少し先の予報となりますので、出航予定のお客様は直前の予報を再度ご確認の上でお越しください。
今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。
皆様のお越しをお待ちしております。
出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。
2025.4.12 ﾀｶﾅさん
2025.4.12 LEOさん
2025年春の釣り大会の賞品が決定しました。
2025年春の釣り大会の賞品が決定しましたので、報告させていただきます。
今回も鯛大物賞、その他大物賞、重量賞の3賞で各賞1位から5位の合計15名様に当たります。
各賞1位・・・シャープ AQUOS 4K液晶テレビ 70v型 4T-C70EN1
各賞2位・・・Dyson Purifier Hot+Cool™ Gen1 空気清浄ファンヒーターHP10 WW
各賞3位・・・Dyson Supersonic™ヘアドライヤー HD08 ULF BBN ENT
各賞4位・・・アイリスオーヤマ リンサークリーナー RNS-P10-W
各賞5位・・・アイリスオーヤマ 防災リュック 1人用 33点 BRS-33
賞品の詳細については2025年春の釣り大会賞品のページをご参照下さい。
2025年春の釣り大会の日程は4月26日（土）～5月6日（火・祝日） の11日間です。
例年今頃は釣りにくい時期であり、特に今年はこれまで週末毎にあまり良くない天候が続きましたので、釣り情報には乏しい状態ではありますが、春・秋各1回と1年に2回限りのイベントですので、この機会にぜひ1日でも多くご参加いただけましたら幸いです。
南海マリーナに艇置されているお客様であれば、業務艇を除いて、どなたでも参加していただけます。
参加費は無料、エントリーは不要です。
皆様のご参加を心よりお待ち申し上げておりますm(_ _)m
大会規定・賞品の詳細は下記リンク先をご覧ください。
4月11日（金）今日の一言コメント
今日・4月11日は少し風が出る予報のようで、出航数は少なかったのですが、見積り・修理部品の発注・エンジン積込みの補助などで相変わらず忙しく、こちらの記事の書き始めはいつもの週末と同様に19時頃になってしまいました。
明日も早いのでさっさと書きます。
今週の火曜日は毎週恒例の歯医者さんの予約がありませんので、それこそ自由な定休日を満喫する予定だったのですが、父親の日赤眼科への通院の予約が入っていたようで、朝から父親の車に乗って送り迎えします。
父親の車は2017年式のスバルXVですが、私自身はこの世代のXVの形及び色がたまらなく好きで、今でもスバル車の中では一番だと思っています。
私がこの車を運転するのは父親が購入した年の7年前以来となります。
当時はプラットフォームも一新されアイサイトVer.3も後期型となっていましたので、白線の中央部分の走行を維持する機能も付いた最新の物でした。
久しぶりに乗ってみると、アダプティブ・クルーズ・コントロールは白線が薄いとすぐに解除されてしまうし、バックをする際の踏み間違い防止も付いていませんので、翌年の2018年発売のフォレスターに比べると古さは否めません。
7年間で走行距離が13,600kmですので、年間2000km弱ではありますが、それでも中央市場やスーパーなどに買い物に行く際には必需品となります。
高齢者になると免許を返納して自転車に乗り換える方が多くおられますが、慣れない自転車に乗って転倒して骨折したなどと言う話も多く聞きます。
私自身は返納するよりも、より安全な車に乗り換えるべきだと思っていますので、満87歳になる父親にも、もう一回更に安全な車への買い替えを勧めています。
そんな訳で、最近は大阪スバルに行く機会が多く、いろんなグッズが徐々に増えて来ています。
病院への送迎が終わったのはお昼前となりましたので、今週の定休日は近場のみの外出となります。
先達登録して以降、西国参りのモチベーションが若干上がって来ましたので、今回も近場の一つのみとはなりますが、3番札所の粉河寺へと出かけます。
狙って訪れたわけでは無いのですが、粉河寺では丁度桜が満開を少し過ぎた位の状態で、写真には写りにくいのですが、辺り一面に花びらが雪のように舞っていて・・・また、川を覆いつくす程に花びらが流れる様は中々に壮観でした。
本堂の前の桜は更に満開で・・・
数こそ少なくはありますが、近寄ってみると見惚れてしまうほどの立派な物でした。
今回は本当に偶然良い時期に訪れる事ができただけで、意識して時期を合わせたわけでは無いのですが、嫁に毎年花見に連れて行くという約束を今年は果たす事が出来ました。
最初からの納経帳に7回目の重ね印と、先達さん専用の巻き物に1度目の御朱印を頂いてこの日の西国参りは終了です。
その後はそのまま京奈和道に乗ってかつらぎ西から下道でコストコ和泉倉庫へ向かいます。
目的は釣り大会の参加賞を買う事！です。
過去に何度も参加賞に使わせて頂いたシャンテクレール（船用洗剤）ですが、メーカー廃版になってしまい、入手できなくなってしまったため、最近ではヤンマー舶用システムさんからの帽子やタオル等の協賛品に助けて頂いていました。
さすがにいつもいつもお願いするのも厚かましい話ですので、今回は自社で何か探しに行きます。
目ぼしい物が中々見つからず、今回、自分用に買って車で食べたコストコ限定の【おさつどきっ プレミアム塩バター味】があまりに美味しかった事もあって初めての試みとはなりますが、お菓子を参加賞とさせて頂きます。
合計55個の【おさつどきっ】をレジに運ぶ姿が奇異に映ったのか、レジでも何に使うのか店員さんに聞かれ、車に乗せるまでの間は色んな人に指さされているような気がして、恥ずかしい限りではあります。
前回の記事のテレビを購入した時とは違って今回は余裕で載せることが出来ましたが、会社に帰って来てからの参加賞の置き場所には少し苦労しました。
賞品は全て揃いましたが、なかなか賞品ページの更新に至らず、お待たせして申し訳ありません。
近日中に作ってアップしますので、しばらくお待ちください。
翌日、水曜日はお客様のPUKUさん・スヌーピーさんにお誘いいただき、フォルテワジマ（旧丸正）最上階の【ステーキハウス坂の上】さんへ。
こちらにお伺いするのは初めてですが、かなり以前からお店の名前は何度も伺っており、機会があれば行きたいと思っていました。
窓から見える景色も良く、料理も美しく且つ美味しく非常に満足させて頂きました。
恥ずかしながら、今回が【フォアグラ】初体験なのですが、クセも臭みも無く、本当に美味しいです。
写真はほんの一部で料理はかなりの品数と種類がありましたが、全員が完食するほどの美味しさでした。
PUKUさん、ごちそうさまでした。色々な経験をさせて頂き、本当に感謝です。
このまま終了するとずっと遊んでいるように見えますので、最後はちょっと仕事関係の話も書きます。
先週、サイドスポンソンを取付けさせて頂いたSF-31の【シルフィード】さんが早速乗りに来られましたので、帰って来てから感想をお伺いしました。
取付後、走行時の安定性が増したとの事で、良い感想を聞く事が出来てホッとしています。
正直、27フィートまで位の船には効果があるだろうとは考えていましたが、30フィート以上の艇に関しては人の感覚次第では・・・と自信を持ってお勧めするまでには至りませんでした。
今回のSF-31はこちらで過去にサイドスポンソンを取付けたものの中では上位の大型かつ重量のある艇ではありますが、それでも走行時の効果が見込めるとお聞きしましたので、今後問い合わせがあった際にはもう少し自信を持ってお勧めできるようになりそうです。
なお、今週の平日もバタバタと忙しく、小出氏は自社艇サンフィッシャー33の窓を取り外しての雨漏り修理や10年間放置した船外機艇の再起動など相変わらずのやる事の多さでした。
高尾氏はその補助
後2週間でゴールデンウィーク及び春の釣り大会に突入します。
その後は毎年のように11月半ばの秋の釣り大会が終了する頃まで怒涛の忙しさが続きます。
今年もスタッフ全員が乗りきれるように、無理をし過ぎず、ほどほどに頑張ります。
それでは今週末の予報です。
明日・土曜日は1.5メートルの波予報となっています。
夜中から早朝にかけては若干の北風、お昼前から夕方にかけては風が穏やかになるような予報となっていますので出航は出来なくはないかと思います。
出航を予定されておられるお客様は直前の予報を再度ご確認の上でお越しください。
明後日・日曜日は現時点では2メートル後3メートルの波予報となっています。
日曜日に関しては早朝以降南風が強く、午後以降西風とはなりますが、いずれにしても出航は厳しいかと思われます。
今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。
皆様のお越しをお待ちしております。
出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。
2025.4.9 H&Tさん
2025.4.9 OCSさん
2025.4.7 FX22Zさん
2025.4.7 ﾌﾟﾗﾝﾄﾘｰさん
