7月17日（金）今日の一言コメント
先週、こちらのコメントを書き始めるのが遅く、結局のところ帰宅できたのが23時前後となってしまいましたので、今日はまだ営業時間中ではありますが、少し早めの17時半から書き始めます。
先週あたり迄は今年は涼しいんじゃあないか？と少し気楽に考えていたのですが、台風が明けてからというもの、かなり気温が高くなり、最近ではアイスと炭酸飲料無しでは過ごせないような状態が続いています。
私自身も暑さが原因なのか、慢性的な睡眠不足によるものか、少し体調が悪く、ここしばらくは定休日にも外出する元気がありません。
そんなわけで、最近の定休日はクーラーをガンガンに効かせた部屋で読書するか昼寝するのかが主な定休日の過ごし方になりつつあります。
ただ本当に昔から読書は大好きなのですが、加齢に依るものかとは思いますが、本を読もうにもどの距離に本を持って行ってもボヤけるというかピントが合いにくく、100均の老眼鏡もピシッと合うものがなかなかありません。
また、外にいる時に裸眼で景色を見るのが非常に眩しく、目が痛いのでサングラスというほどの色は付いていませんが、ちょっと紫外線をカットしてくれる伊達メガネが手放せない状態にあります。
このように、最近では目にまつわる悩みが多くなって来ました。
もしかして白内障かな？と思い、先日、眼医者さんに行って来ましたが、まだまだ手術は必要ないと言われましたので、お手上げの状態であります。
多分、こういう話をスマートフォンは聞いているのでしょう、ここ1～2週間ネットに接続する度に目のサプリメントばかりを勧めてくるようになり、先日とうとう誘惑に負けて買ってしまいました。
ロートV5というサプリメントです。
これに含まれるルテインとゼアキサンチンという成分が網膜の黄斑色素を増やし、ブルーライトなどの光刺激から目を守る働きがあり、また、この効果により、見る力の改善やぼやけ・かすみの軽減が期待できると箱に書いています。
まさしく、これ！これが欲しかったんですよ。本日届きましたので、早速飲んでみました。
『信じるものは救われる』という言葉はよく聞きますが、まさしくその言葉の通り、まだ飲んで1日以内なのですが、目のぼやけが若干解消しているように感じます。眩しさも少しマシかも知れません。
昨日、既にこのサプリを3ヶ月試したスヌーピーさんに全然効果が無かったという話を聞いたばかりですが、効く人も居れば効かない人も居ると思いますので、自分は効くと信じて飲んでみます。
とりあえず2ヶ月分購入しましたので、覚えていれば2ヶ月後にまた報告します。
話は変わって、上記の『最近暑い』に関連する話なのですが、ここ数年、新艇を販売させていただいた場合は、EX28C等ディーゼルエンジン艇の少し大き目のサイズの場合は船にエアコンを付ける事が多くなって来ました。
ただ、純正オプションの物を選択した場合は2025年のセールスマニュアルではEX28Cの工場オプションのエアコン仕組が2,621,000円プラス充電器＆バッテリー仕組666,000円の合計額に消費税を加えて360万円位の金額が必要になります。（2026年モデルではもう少し安くなっているようですが）。他のメーカーのエアコンも似たり寄ったりの価格だと聞いています。
実際、これだけ暑いとエアコンが欲しくなるのも仕方なく、付けたくなる気持ちもわかりますが、なにぶん価格が高すぎて簡単には決定できません。
先日、お客様にご購入いただいたYFR-27EXの中古艇ですが、お客様がエアコンの取付を希望されていますので、この度エアコンについて色々と調べさせていただきました。
調べた結果、検討材料に上がったのは3機種のエアコンです。
まずは、南海マリーナではEX28Cに付ける事が多いタートルマリンさんのSIOSAIというインバーターマリンエアコン。
こちらはポンプで海水を汲み上げての水冷式のエアコンです。以前は115ｖの電圧での駆動でしたが今回ニューモデルとなり110vで動くようになりました。また、起動時に大電流が必要となるのを緩和するために旧モデルでは起動補助装置を併用していたのですが、今回からインバーター機能が搭載された事により、起動補助装置が不要になった分、コンパクトになり、また、価格的にも少し割安になったようです。
こちらの12000BTUのもので本体374,100円です。ただ、バッテリー4台程度、陸電装置、充電器、ブレーカーパネル、3000w程度の正弦波インバーター、吹き出し口にダクトホース類などを足すと工事費も含めてやはり170万円程度にはなるかも知れません。
次には最近急によく広告で見かけるようになったMARINTECさんの空冷の12ｖもしくは24vのバッテリー駆動のマリンクーラー。
写真はYFR24EXに取付けられた例ですが、純正オプションのステンレスモーターウェルレールという本来ならロッドホルダー等を取付けるレールにピッタリと室外機が収まります。尚且つこの室外機が付いた状態でも船外機をチルトアップできるという優れものです。
室内機も非常にコンパクトで写真はYFR-27EXの例ですが、片側の窓枠内に納まっています。
気持ち良く半日以上使う為にはバッテリーは4個以上は必要ですが、こちらは12v駆動ですので正弦波インバーターは必要なく、実質的には一番安くつくのではないかと思われます。
ただし、こちらは冷房のみですので、冬場に暖を取るためには別途FFヒーターなどが必要になるかと思われます。
最後の案は某キャンピングカーパーツ販売店のサイトで見つけた100Vのインバーター式ルーフエアコン。
こちらは空冷の100ｖのエアコンですので実質的には家庭用エアコンと同様の使い方が出来るかと思いますが、海上ではバッテリーから正弦波インバーターで100ｖに変換して駆動します。
ただ、こちらのエアコンの良い所はバッテリーが切れてしまっても例えばポータブル電源をつなげばそのまま引き続き使い続けることが出来ますし、陸上では100vのコンセントにつなげれば直接駆動する事も出来ます。
尚且つ、こちらは一応エアコンですので暖房として使用する事も出来ます。
写真はキャンピングカーに付いているものですが、天井なのでそれ程目立ちません。
内側はこんな感じの吹き出し口となります。
こちらは屋根に36cm×40cmの四角い穴を開けて上下に挟み込んで取付けます。
ただ、車と違って船は屋根が曲面になっている事が多く取付しにくいんじゃないかと思って覗いてみた所、YFR-27には丁度ルーフハッチを取付ける為の真っ直ぐな面があります。
このエアコンの本体価格は298,000円。後はバッテリーや陸電装置、充電器、切替式ブレーカーパネル、正弦波インバーターなど必要にはなりますが、ダクトの配管などは必要なく、1番目と2番目の中間ぐらいの価格帯に納まるかと思われますが、用途の広さと使い勝手の良さはこれが一番かも知れません。
私はこの3種類の機能的な長所短所と大まかな価格は提示できますが、実際には取付けて使ってみないと本当に良いか悪いかは判りません。
今までタートルマリンさんの物はいくつか取付けており、概ね調子よく使ってもらっていますので、この商品に関してはほとんど不安はありません。
今回は実験的に2つ目か3つ目を選択して頂ければ、また今後エアコンを選ぶ際の選択肢が増えます。
こういう物を探している時やお見積りしている時は非常に時間は掛かりますが、何となくワクワクした気持ちになります。
そんなわけで、本日は取りあえず、YFR-27EXには右舷側にバッテリーを追加で4個据え付ける為の平らなスペース及びキャビンの中のベンチシートの下にインバーターもしくはコンプレッサーを設置するスペースを作る為、専門業者さんにFRP作業に来てもらっています。
いずれにしてもバッテリーは絶対に必要となりますから。
それでは今週末の予報です。
明日・土曜日は1メートル後1.5メートルという波予報となっています。
明日は午前中は比較的風は穏やかなようですが、お昼前から若干南風が強くなるような予報となっています。
明後日・日曜日は現時点では1.5メートルの波予報となっています。
日曜日も土曜日と同様に午後以降南風が強くなりそうな予報のようです
出航予定のお客様は直前の予報を確認の上でお越しください。
なお、今週末は3連休です。
月曜日の波予報は金曜日夜現在では出ていませんが、ウインディや海天気JPを見る限りでは、3連休の内では一番風が穏やかなような予報のようです。
今週末も土日祝3日間共に早朝よりマリーナを開店しています。
皆様のお越しをお待ちしております。
出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。
