11月13日（金）今日の一言コメント

釣り大会開催開始日前日の10月23日にこちらの記事を更新して以来、3週間ぶりの更新となります。

釣り大会期間中は毎日毎日暫定1位の記録と波・風の予報は更新してはいましたが、暫定記録の更新は20～30分程度で完了しますが、毎週金曜の営業時間終了後に更新しているこちらの【今日の一言コメント】は1週間の間にあった事、仕事の事、船の事などを書きつつコンプライアンス違反がないか？、炎上しないか？なども考慮しつつ、かと言って、気を遣いすぎてつまらない記事になってしまうのも避けたい、という思惑もあって、一つの記事を書きあげるのに平均2～3時間もの時間を掛けていたりします。

そんなわけで、金曜日の帰宅は早くて9時、遅い場合は10時半頃になる場合もあります。

ただ、こちらの書き込みを楽しみにしていると言ってくれているお客様もおられますので、毎週金曜日毎にかれこれ十数年、もしかしたらもっと長く書かせて頂いて言います。

但しこちらのホームページの容量の問題から古いものは順次削除していますが、苦労して書いているとは言え、言わば個人の偏った考えからくる戯言、トイレの落書きのようなものですので、気楽に流し読みして頂けましたら幸いです。

それにしても今回の釣り大会、当初は10日間の予定だったのですが、最初の4～5日があまりに天候が悪く、当初の開催予定日のままだと出航可能な日が2～3日しか無さそうでしたので、早めに大会延長を切り出しました。

結果的にはほとんどの上位の記録は11月1日までの釣果からとなりましたが、それでも延長日程に入ってからの11月5日及び最終日の11月8日もあまり良い天候では無かったのですが、いずれも10隻を超える出航数と最後まで楽しんで頂けたようで、主催者としてはホッとしています。

今回は特にその他大物賞の部門がバショウカジキとキハダマグロという過去に類を見ない程のレベルの高い1位・2位の争いでした。次回の2027年春の釣り大会は少し釣果の出にくいゴールデンウィークに開催の予定ですが、これから来年の春にかけて少しずつ大会用の賞品を買い集めて行きたいと思います。楽しみにお待ちください。

話は変わって・・・

釣り大会明けは昨年12月に予定・制作していたカレンダー通りですが9日（月）から11日（水）まで3連休を頂いていました。

昨年まではこの11月の連休には沖縄に行ったり九州に行ったりと何らかの予定を立てて国内旅行に出かけていましたが、今年は私も嫁もそれぞれにやらなくてはいけない予定が多くあり、旅行に行く気にはなれず、予定の合間にドラムの練習をしたり、読みたかった本を読んだりしていたのですが、それこそあっという間の3日間でした。

その予定のうちの一つとして、今回は私の父親がどうしても行きたいというので、実は初めてとなる雑賀崎漁港の魚の直売に出かけて来ました。

この雑賀崎漁港ですが、誰が名付けたのか最近では日本のアマルフィと言われているようで・・・

アマルフィと検索をかけて写真をみてみれば確かに、どことなく雑賀崎に似ているような気もします。

まぁ、他ではあまり見ない地形や住居の建て方ですからその点でもよく似ていますし遠くから見れば美しく見える点も同様です。

その雑賀崎漁港でいつから始まったのかは知りませんが、かなり以前から父親が魚を買いに行っているのは知っていました。以前はプリウスで、その後はスバルXVで魚を買いに行っているのは知っていたのですが、いずれの車も夏の気温の高い日などに乗ると魚臭くて窓を開けないと乗っていられない程になる位でしたので、かなりの頻度で買いに行っていたのだと思います。

少し前に年齢及び視力の低下で車に乗るのを断念してからは全く雑賀崎には出かけていなかったようです。雑賀崎も定休日は火曜日ですので連れて行ってやれる日は無かったのですが、今回は3連休ですので、11日の水曜日に初めて行ってみました。

午後3時からとネットでは出ていましたが、父親の言うとおりに2時前に出掛けてみると既に2時頃で写真のような状態で結構な数のお客さんが来て魚を物色していました。

近づいて見ると中央市場と同じような売り方なのか基本は発泡スチロールごとの箱買いのようです。

中には白アマダイが1匹8000円など高級なものもあるにはあるのですが、基本的にはスーパーなどよりは安いものが多く、父親も足赤エビ、ハモの大きな物を2匹、鯛を何枚か等、結構大人買いをしていました。

市場と同様に発泡スチロールのまま積んで帰らないといけないと思って軽トラで出かけていたのですが、全てナイロン袋に小分けしてくれますので、これなら乗用車で行っても全然問題なしです。

その前日には岬のよってってに野菜と果物を買いに連れて行き、その後はインター近くのコメリパワーに花の苗を買いに連れて行きましたので、今回の休みは半分は父親の行きたい所への送迎になってしまいましたが、まぁ、車が無くなれば大きな買い物や遠くへの買い物については不便だと言う事は容易に想像できますので、今回は行きたがっていた所にまとめて連れて行けたのは良かったのではないかと思います。

休み明け2日目の本日、10月9日の記事で書いていた特定小型原動機付自転車のSWALLOW mopero mini cargo 2 (モペロミニ・カーゴ 2) が届きました。

中を開けて見ると・・・

概ね組み立てられてはいますが、カゴを付けたり、ペダルを付けたりと15分ほど掛かって組立完了。

選んだ色はスレートブルーと言う今回の新型のmini cargo 2になってからの新色です。この色、実は見た瞬間からの一目惚れでかつてスバルXVにあったクールグレーカーキという色にそっくりな色です。

現物を見てみると写真以上に落ち着いた良い色で、この色にして本当に良かったと心から思います。

なお、このmopero mini cargo 2ですが、特定小型原動機付自転車という2023年7月から新設された車両区分のものとなり、16歳以上であれば免許は不要で誰でも乗れます。但しナンバープレートは取らなければならず、また、自賠責保険にも加入しないといけません。

そんなわけで、組み立てが終われば早速市役所の2階の市民税課へ行って登録及びナンバープレートを貰いに行きます。

必要書類は、新車の場合はメーカーからの販売証明書、後は製品カタログかパンフレット及び本人の身分証明書位です。登録費用は無料ですが、以後年間2,000円の自動車税が掛かります。空いていれば10分程度でナンバーが貰えます。

その後はそのまま貰った標識交付証明書を持ってコンビニに行って自賠責保険に入ります。

この自賠責保険の料金ですが、上手い事出来ていて、1年7,430円、2年9,040円、3年10,610円、4年12,130円、5年13,620円と初めの1年は7千円以上から始まり、年数が延びる毎に割安になって行く仕組みで私の場合はほとんど毎回5年間のものに入って4年位無駄にし続けています。今回もそうとは判っていても5年に入ってしまいました。