9月25日（金）今日の一言コメント
シルバーウィーク明けの今日は金曜日ではありますが、感覚的にはまだ水曜日のようで・・・
一昨日まで毎朝5時開店でしたので、昨日の臨時定休日は眠くて眠くて起きるのが大変でしたが、午前中には銀行にお伺いする約束をしていましたので頑張って用意して出かけます。
9月11日の記事にも書いたように日銀の利上げのペースが加速していますので、以前、変動金利での借り入れ分に関しては金利負担がどんどん増えて来ています。
このまま変動金利のままで借りておくと、どこまで上がるか判りませんので、固定の借り入れに変更しようにも、既にかなり金利が上がってしまっていて、1年前に日本政策金融公庫で1.45％で借りられたのが、ほとんど同条件で1％以上の上昇となっています。
私自身、かつては借り入れがすごく嫌いで・・・個人でも40歳を越えてからの住宅ローンが初めての借金でした。
会社を運営するようになってからも、借金嫌いの基本はあまり変わらず、平成19年に経営を引き継いだ際は即座に会社の借り入れを全額返済したほどの徹底ぶりでした。
但し、平成20年にホイストクレーンを新設する際はどうしても自己資金では賄いきれず、その際に初めて自分で大きな借金をする事になりました。その際は日本政策金融公庫にお願いしたのですが、7年固定・1.25％と今では安いと思える金利ではありましたが、7年間、平穏無事に借金返済が終了するまでは何とも気持ちが落ち着かず、嫌な気分が続くんだろうな・・・と借りた当初は思っていました。
ただ、当初はそう思っていましたが、実際に会社を運営していくと、日々色々な気付きがあります。
自己資金だけで回して行くのは、一見安全なように見えます。上手く回っている時はそれでも良いのですが、一度予想と反対方向に動き始めれば、余程潤沢な資金を予め持っているのでなければ、借入無しでは資金は直ぐにショートしてしまいます。
ですが、大きく借り入れをして、1年間売り上げがゼロでも会社が傾かないようにしておけば、仕入れたものを慌てて安売りして無理やり資金を作る必要もありませんので、自分の納得できる金額で売り買いする事が出来ます。
また、例えば50％の粗利を得られる中古艇があるとした場合、原価200万円の中古艇では100万円、原価2000万円の船では1000万円と10倍の利益を取れるにもかかわらず、同サイズの場合はメンテナンスや美装に費やす労力は左程変わらず、また、保管に必要なスペースも殆ど変わりません。
と言っても2000万円で仕入れた船をいつ売れるか判らない状態で売れるまで寝かせて置くにはそれなりの余裕資金が必要となり、その際に自己資金で賄いきれない分について助けてもらうのが融資を利用する意味となります。
そうやってレバレッジを掛けて、より高額なものを扱えるようになれば、会社の成長スピードも早くなります。
金利が低い場合はこの手法は有効で、実際、昨年あたりまでは借りれるだけ借りておいて、もし、本当に良い商品が出た時にだけ即座に動けるようにしておけば良いだけでした。
それが、今年に入ってからはどんどん金利が上がり、安い中古艇を2～3隻売っても金利負担に追いつかない程になって来ています。
そこで、8月末に、ほとんど飛び込みで『きのくに信用金庫』さんの支店にお伺いし、10年固定で特別な融資を見繕って欲しい旨をお伝えしていたところ、今週になって返答が来ました。
本来借りたかった金額の約1.5倍の融資額及び金利は和歌山県の融資制度・資金繰り安定資金（協調支援枠）を利用する事で10年固定・1.7％と想定以上の結果で、担当してくれた次長には本当にありがとうと何度も頭を下げて出て来ました。
実はきのくに信用金庫さんとの付き合いは令和元年からとまだ日は浅いのですが、いつの間にか当座預金を持っている某銀行や20年以上振込口座として使っているいくつかのネット銀行以上に親密な関係となり、いまやメインバンクと言ってもいい位お世話になっている状態となっています。
期待を裏切らないように、有効に事業に使わせていただきます。
今回、公にここまで内情をさらしても良いのか？と思う位の内容の記事ではありますが、まぁ、何一つ悪い事をしているでも無く、恥ずかしい事でも無い為、隠す必要も無く、休日はこう過ごしていましたよ、という話であります。
話は変わって。
少し前ですが、日曜日に 私のWRX-STIとそっくりな車が駐車場にあるな・・・と思って見に行き中を覗き込んでみると、WRX S4なのにATではなくMTです！
と言う事は、これは今年の5月に抽選のあった600台限定のWRX-STI Sport# じゃないですか！と言う事でお客様の内、誰が買ったのか？と気にしながら見ていたところ、帰港してこちらに乗り込んだのはSanny voyage さんでした。
南海マリーナ内でスバル車に乗るお客様がどんどん増えて来ているのは数年前からですが、私、Leoさんに続いてスバルの限定車乗りがまた一人増えたのも嬉しい事です。
いや、実際のところ、スバルの水平対向エンジンは本当に楽しいです。乗っていると気持ちが高揚します。一人でも多くの人に分かち合いたいのですが、かと言って人気が出過ぎて何処でも見かけるようになって欲しくもないというのが本音です。
身近な人の内、この良さがわかる人だけが乗ってくれていればそれで満足です。
話は変わって、本日ビジターさんから船の積込を依頼されたのですが、引取りに来た人が10年ぶり位久しぶりの韓国の業者さんでした・・・
20年程前は海外からの船の買取り業者も今より少なく、また、私自身もあまり知らない状態でしたので、何度かお世話になりました。
そう言えば、かつて南海マリーナで上下架に使用していた18トンのマイナスフォークリフトもこの業者さんに引き取ってもらったのを思い出しました。
最近は当時のような格安のボートの扱いはめっきり減ってしまったのでお世話になる機会が減りましたが、まだ営業している事がわかりましたので、またお願いする事もありそうです。
本日は忙しすぎてほとんど会話する時間も取れませんでしたが、懐かしかったです。
最後に・・・
ちょっと良い物というか美味しい調味料についての情報です。
写真のフンドーキンと言うメーカーの『深煎りごまポン酢』という商品ですが、いつもお世話になっている大阪岬マリーナの社長に先週いただき、初めてしゃぶしゃぶに使ってみたところ・・・あまりに美味しかったため、ネットで探して取寄せて家・会社の両方でいつでも使えるようにしています。
会社では千切りキャベツとサラダチキンにこちらをかけて朝ごはん代わりとしていますが、毎日使っても飽きて来ません。
ここまで徹底してカロリーと栄養素の管理をしているにも関わらず、痩せないのは本当に不思議です。
それでは今週末の予報です。
明日・土曜日は1メートルの波予報となっています。
明日は波予報は1メートルではありますが、若干北東の風が吹くようで、また、お昼以降雨予報になっているサイトも見られます。
明後日・日曜日も現時点では1メートルの予報となっています。
現時点では土曜日に比べて雨・風共にマシな予報のようです。
両日共に出航するには問題ないとは思いますが、直前の予報を確認の上でお越しください。
今週末も土日共に早朝よりマリーナを開店しています。
皆様のお越しをお待ちしております。
出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。
